Движение судов по Волго-Донскому каналу восстановлено
Сквозное движение по Волго-Донскому каналу, где несколько дней ремонтировали шлюз, восстановлено.
Произведена замена резинового уплотнения гриба пяты шлюза №13, створка ворот спущена на воду и поставлена на место.
Суда снова начали пропускать через шлюз №13 ВДСК с 8 утра 21 июня.
18 июня почти 30 судов скопились у Волго-Донского канала в ожидании пропуска. "Затор" образовался из-за поломки механизма открывания створки ворот, которая была обнаружен в ходе планового водолазного осмотра нижних ворот шлюза. 19 июня вечером Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко прибыл на шлюз, где ознакомился с ходом ремонтных работ, а также провел совещание с руководством Волго-донского канала, на котором был утвержден план-график производства работ. Ориентировочная дата завершения восстановительных работ была намечена на 22 июня.
Напомним, Волго-Донской судоходный канал имени В.И. Ленина, открытый в июле 1952 года, соединяет Волгу и Дон в месте их максимального сближения друг с другом вблизи Волгограда. Общая протяженность канала - 101 километр, из них 45 километров проходят по водохранилищам. Глубина - не менее 3,5 метра.
По факту произошедшего Волгоградской транспортной прокуратурой начата общенадзорная проверка.
