Судно-контейнеровоз, застрявший в Суэцком канале, возможно, потребуется разгрузить

Ранее в тот же день два дополнительных буксира - голландский и итальянский - пришли на помощь кораблю размером с небоскреб, но потерпели неудачу.
На данный момент около 370 судов, в том числе 25 нефтяных танкеров, не могут пройти через заблокированный Суэцкий канал, сообщил Reuters глава египетской службы управления водными путями Усама Раби.
«Ожидается, что 369 судов, в том числе 25 нефтяных танкеров, пересекут канал», -сообщил он телеканалу Al Arabiya.
По его словам, возможность предоставления им скидок (снижение тарифов за пересечение канала) рассматривается после разрешения навигационной ситуации.
«Мы работаем круглосуточно, чтобы переместить выброшенное на мель судно», - добавил Рэби.
Не исключен и третий сценарий - разгрузка корабля совместно с Нидерландами через компанию-собственника.
Однако, по словам руководителя службы, этот сценарий очень сложен и займет много времени.
Торговля через этот канал, оцениваемая более чем в 9 миллиардов долларов в день, была приостановлена ​​со вторника, что еще больше усложнило глобальную судоходную сеть, которая борется с коронарной пандемией.
По сообщению Associated Press, крупные экспедиторы все чаще меняют направление своих судов, опасаясь, что операция по очистке канала может занять много времени. Однако объездные пути вокруг Африки сопряжены с риском из-за угрозы пиратства, о чем сообщают судоходные компании.
Вчера вечером источники в управлении канала сообщили, что носовая часть корабля наконец-то пришла в движение, что должно положительно сказаться на всей операции. Сообщалось также, что спасателям удалось привести в движение руль корабля и запустить гребной винт, что позволило при необходимости маневрировать назад.

В заявлении, опубликованном сегодня сообщается что буксир Mashhur вынул 27 000 кубометров песчаника с глубины 18 метров. Глава службы управления водными путями Усама Раби заявил в субботу, что не только погодные условия привели к застреванию контейнеровоза, и что продолжающееся расследование не исключает технической или человеческой ошибки.

Как сообщает Bernhard Schulte Shipmanagement, отвечающий за техническую поддержку судна, ранее было заявлено, что первоначальное расследование исключило любые механические проблемы или проблемы с двигателем, которые могли его вызвать. Ever Green застрял примерно в 6 км к северу от выхода канала к Красному морю, недалеко от города Суэц.

Около 12% мирового морского торгового потока проходит через канал. По официальным данным, в прошлом году через него прошло 19 тысяч судов. Блокировка канала может повлиять на поставки газа и нефти в Европу с Ближнего Востока.

Крупнейшая в мире судоходная компания, датская Moller-Maersk, предупредила своих клиентов, что очистка водного пути от ожидающих судов может занять от трех до шести дней.